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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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Reparieren geht auch mit Kaltmetall. Zuerst den Kühler reinigen: Dann gut trocknen (lassen): und dann das Leck sorgfältig mit Kaltmetall schlessen: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
[:O]===[O:]
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Süchtiger
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Süchtiger
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moin moin
Wenn du auf nr sicher gehn möchtes, so bau ihn aus und bring ihn zu einem kühler dienst, die drücken ihn im waserbad ab und löten genau die defekte stelle. Das hat bei uns so etwa 20-50 euro immer gekostet. Habe vor 3 wochen für ein neues kühler netzt für meinen range 250 euro bezahlt, inkl garantie.
cu bobycarfahrer
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viermalvierer
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viermalvierer
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Alles OK! Danke für die Tips! Hat mich in der Fachwerkstatt € 29 BAT gekostet (mittgas gebracht - abends gemacht). Eingeschlossen das Richten und Neueinlöten des rechten Röhrchen unten, dessen Fundament weggerostet war. Geniale Fehlkonstruktion dort, da im C - Profil immer Wasser stehen bleibt. Am linken Röhrchen ist eine Entwässerunsbohrung und der Zugang dazu ist dem Wasser im C - Profil auf der rechten Seite verwehrt durch eine Sicke im C - Profil.
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