wenn das mit den serienfahrzeugen als "larifari" oder "pillepalle" abgetan wird, bitte. und hier kommt das aber, glaubt hier jemand das die jungs von der fahrwerksentwicklung als kinder kollektiv vor eine pumpe gelaufen waren? unwahrscheinlich, oder? die -ach so niedlichen- serienfahrwerke wurden von leuten vom fach auf ein bestimmtes anforderungsprofil hin entwickelt. und das ist kein kinderkram, da wird richtig was vom hirnschmalz gebraucht. dann einfach herzugehen und zu sagen: das ist doch alles muff, tineff und kinderkacke...... ich bau das jetzt mal um und zeige denen wie das in richtig geht,
welcher Serienfahrzeughersteller baut denn bitte noch echte Geländewagen??? Die Entwickler dort sollen Fahrzeuge bauen die gute Strasseneigenschaften haben und wenns geht oder gewünscht wird noch einigermaßen im Gelände funktionieren. Keiner dieser Hersteller würde eine Eigenschaft im Gelände bevorzugen, die einen Nachteil auf der Strasse bringen würde. Ich habe gerade erst einen Leiter der Entwicklung Fahrdynamik im Gelände getroffen und er war sehr interessiert, was wir da "gebastelt" haben, nachdem er den Wagen im Gelände fahren gesehen hat. Sowas macht aber für die Strasse keinen Sinn und bleibt somit dem Motorsport vorenthalten. Hier kann man eben auch den Schwerpunkt im Gelände setzen und bewußt Nachteile auf der Strasse in Kauf nehmen.
