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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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also ich bin ja mehr so der Starrachsentyp, aber Einzelradaufhängung scheint Vorteile zu haben. gucksuEndlich, die ersten harten Fakten... 
An und ist das Leben für sich schön.
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Geiiiillll !  Überall gibts gute Werbung, nur hier nich ..
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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ihr seit alle mammozentriert.
echt!
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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wird extrem viel unfug angeboten. die unsäglichen fahrwerke die mit cones ausgestattet sind hatte ich schon mal erwähnt. also das die murks sind. das kann eigentlich jeder erklären der mal einen gabelstaplerführerschein gemacht hat. warum das so ist, meine ich.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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ihr seit alle mammozentriert. echt! Nix gegen Springmöpse ! 
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Burgerman
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das ist gar nicht so einfach, oder ? Nö Da würde beispielsweise die Geschwindigkeit, mit der eine Holperstrecke mit Vergleichsfahrzeug durchfahren würde, weiterhelfen ? Bevor ich mich endlich zu etwas durchgerungen habe, habe ich mal so beobachtet wie sich die anderen Autos auf den Fahrgeländen bei etwas flotterer Fahrweise meist auf den Zufahrten verhalten haben. Das war teilweise schon Abenteuerlich was da so zu sehen war und meiner lief da mit alles okinoll deutlich besser. Aber in Sachen Verschränkung schätze ich diese Twist-Off Ergebnisse eben aus diesen Gründen so hoch ein. Valide Daten. Neutrale Messung. Reproduzierbare Ergebnisse. Für Dritte nachvollziehbare Meßergebnisse und Meßverfahren. Solche Qualitäten darf man bei Studien auch erwarten. Du meinst so eine genormte Rampe ? Ja, da kann man messen, schaut auch mehr oder weniger gut und spektakulär aus. Aber es fehlt einfach die Dynamik im Fahrbetrieb.
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Never underestimate a Schlagschrauber
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nein, mit Twist-Off ist der Test gemeint, der ziemlich am Anfang im Thread verlinkt wurde.
Fünf oder sechs verschieden ausgestattete 90" wurden durch verschiedene Tests geschickt. Unter anderem galt auch die Meinung von ein paar unabhängigen Testfahrern. Schau´s Dir sonst mal noch an. ISt ganz lohnenswert.
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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Burgerman
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nein, mit Twist-Off ist der Test gemeint, der ziemlich am Anfang im Thread verlinkt wurde. ich habs gefunden puhh ziemlich viel Tabellen und Zahlen und das alles in Auswärts geschrieben. Den Youtube Video vom Offroadforum wo der mit dem 110er HT in Fürstenau in der Sandgrube herumbrutzelt wo einem mit nem normalen Fahrwerk der Kitt ausse Brille fällt finde ich so mal auf die Schnelle beeindruckender wie diese Zahlenwerke 
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Burgerman
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da ist das Fideo so bei 1 Minute ist die echt fiese Buckelpiste mit Querrillen in alle Himmelsrichtungen.
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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ist der hoch?
ist der ein verschränker?
mit verlaub,
das was du jetzt drunter hast,
das kann das auch.
(bei .21 sagt er lenkschubstange, das ist aber ein ganz anderes bauteil als das war er meint. egal)
Last edited by azeh; 08/09/2010 19:22.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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