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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Den (alten) BW Hänger habe ich gehabt, das ist genial da der nur Auflaufgebremst ist (gibt es auch mir Druckluft). Der war dem G zu schwer. Leer 900, ZGG1900. ![[Linked Image von s1.up.picr.de]](http://s1.up.picr.de/5163880.jpg) ![[Linked Image von s2.up.picr.de]](http://s2.up.picr.de/5163881.jpg) Jetzt habe ich einen Sankey umgebaut auf DIN-Öse. Leer 400, Zuladung 750. Verträgt wesentlich mehr, habs ausprobiert. Ist Gold wert. Im Winter bekommt der neue Prische die ein wenig länger ist. Umbau auf Kugelkopf wäre bestimmt auch möglich. ![[Linked Image von s3.up.picr.de]](http://s3.up.picr.de/5163882.jpg) Alter G, Hänger mit alter Bereifung und noch grün ![[Linked Image von s4.up.picr.de]](http://s4.up.picr.de/5163883.jpg) Jetztiger G und Hänger mit Alus (€20,-) Gruß Rafael
Wer später bremst, fährt länger schnell!
"Fahrzeug mit zwei angetriebenen Räder ist nur eine Notlösung!" Walter Röhrl
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