Den (alten) BW Hänger habe ich gehabt, das ist genial da der nur Auflaufgebremst ist (gibt es auch mir Druckluft). Der war dem G zu schwer. Leer 900, ZGG1900.
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Jetzt habe ich einen Sankey umgebaut auf DIN-Öse. Leer 400, Zuladung 750. Verträgt wesentlich mehr, habs ausprobiert. Ist Gold wert. Im Winter bekommt der neue Prische die ein wenig länger ist. Umbau auf Kugelkopf wäre bestimmt auch möglich.
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Alter G, Hänger mit alter Bereifung und noch grün
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Jetztiger G und Hänger mit Alus (€20,-)

Gruß Rafael


Wer später bremst, fährt länger schnell!

"Fahrzeug mit zwei angetriebenen Räder ist nur eine Notlösung!" Walter Röhrl