Zu den GKN kann ich leider gar nichts sagen, deshalb spare ich das mal aus. Aber eine TrueTrac, die wie im Wettbewerb vorne fahren, ist ne sehr feine Sperre. Da sie nach dem Torson-Prinzip arbeitet, schließt sich völlig ruckfrei und ist Steckwellenschohnend. Allerdings muss man wissen, dass sie nicht zu 100% zu macht. Wenn ein Rad komplett frei dreht, brauchts etwas Bremseinsatz. Ansonsten ist es für meinen Reise-Range hinten auch die Wahl.

Detroit mag nicht nicht, weil das Ding einfach immer erstmal dicht ist.

10 Dirham!