einfacher Trick:
VOR der Demontage die Lage von Sprengring, Karkasse und Felge zueinander markieren.
Genau so wieder montieren.
Dann ist Wuchten in 99% der Fälle überflüssig - der neue Schlauch allein bringt selten Unwucht.
Alles andere ist bereits gesagt:
- sauber zusammenbauen, Teile müssen einrasten, bevor Druck draufkommt
- zum aufpumpen Rad umdrehen (Sprengring nach unten)
