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Hallo G-meinde,

ich brauche wegen geringfügig größerer Räder eine Tachoüberprüfung für den TÜV-Eintrag. Nun stellt sich mir die Frage, ob béi einer Fahrt auf einen Rollenprüfstand die
Kardanwelle demontiert werden muss, oder ob es ausreicht,
das Verteilergetriebe in Neutral-Stellung zu schalten.
Was die Standfestigkeit des VG´s gegenüber Drehzahlunterschieden anbelangt habe ich mich hier im Forum
schon schlaugemacht.

Hallo,

ich hab das auch schon hinter mir. Habe die vordere Kardanwelle ausgebaut. Die mittlere Sperre aktiviert und bin
vorsichtig zum ADAC Prüfstand gefahren. Die haben das für 18,- € recht günstig erledigt.

Viele Grüße
Ralf