totalausfall durch antriebswellenbruch. das übliche.

die fahrdynamik auf der strasse ist gewöhnungsbedürftig, um nicht zu sagen scheisse. das liegt daran, dass bei kurvenfahrt das kurvenäussere rad (das ja das höhere drehmoment übertragen könnte)ausgekuppelt ist. möchte man nun während der kurvenfahrt beschleunigen (sportfahrer wie azeh tun sowas), drängt der wagen zum kurvenaussenrand, ein sehr bescheidenes arschgefühl.
offroad funzt er gut.

Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.