Hallo.
Das Dingen ist runter
mit 5 mal nachfeuern und vielleicht der Rostlöserwirkung über Nacht.
Die Spurstange habe ich in einen Schraubstock (groß alt schwer und auf einem großen Holzklotz montiert - also mobil) eingespannt. Den Schraubstock musste ich aber volle Sahne mit 1m Verlängerung zuziehen - genau an der Stelle wo man den 15 Schlüssel zum Spur einstellen ansetzen kann. So konnte ich unbesorgt auf dem Kopf herumdreschen. Und richtig heiss ließ er sich mit dem großen Hammer Stück für Stück aufschlagen. Die letzten 5 Umdrehungen konnte ich dann nur mit dem Schraubenschlüssel schaffen.
Das Teil vom Augustin passt. Ein großes Dankeschön an Piet - der steckt wohl hinter Augustin und hat mir den Spurstangenkopf rausgesucht. Passende Bremsklötze hat er übrigens auch, nur die Anschlusskabel für die Verschleisskontrolle passen vom Stecker her nicht - aber das ist Firlefanz.
Danke auch Euch für die Vorarbeit und Unterstützung hier!!
Es ist so cool wenn es dann doch geht!
Besten Gruß!
Flo
PS: @Jürgen - ein Renn-kriechöl wäre toll - hast Du vielleicht die Bestellnummer dafür?
