Solche Fragen werden regelmässig im Allrad-LKW-Forum bearbeitet, wenn Du Dich da anmeldest siehst Du auvch die Rubrik "Räder/Bereifung" oder so, da findest Du die kompetenten LKW-Leute.

www.allrad-lkw-gemeinschaft.de

Einzelbereifung ist im wesentlichen von der Tragfähigkeit der Felge und des Reifens abhängig, d.H. Du mußt wissen, wie schwer die Achslast hinten maximal wird und brauchst ne Hersteller-Freigabe für die Umrüstung, um das eingetragen zu kriegen. Möglicherweise brauchste Distanzringe um die fehlende zweite Felge auf den STehbolzen auszugleichem oder Du rüstest die Stehbolzen um. Technisch ist alles kein Problem, aber die Papiere sind ja in D manchmal wichtiger als die Technik...


Gruß Alex.

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Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...