Original geschrieben von HT1
Arbeitstier
Kommt darauf an. Beim CDI kannst du froh sein, wenn nichts kaputt geht und der 300TD hat ein Getriebe, welches am Limit ist (330NM Eingangsdrehmoment, der Motor wurde deswegen leistungsreduziert)

Dass der 400cdi so Anfällig ist wusste ich, aber ist das beim 270cdi wirklich so schlimm? Ich dachte, der Motor ist einigermassen robust - oder nicht? Was verreickt denn gerne bei dem und wo ist die kritische km-Grenze?

Danke
Marc

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VW 183 TDi AFN
WDB4633231X137xxx - 270cdi
WDB4633411X170xxx - 320cdi V6
WDB2102261B446xxx - 320cdi Reihe