Hallo Andreas,
das sieht auf den ersten Blick alles ganz gut aus. Auch das was sie am Motor gemacht haben. Wobei mir da der Steuerkettenspanner in der Aufzählung fehlt. Viele, ich auch, haben inzwischen vom automatischen auf den mechanischen Kettenspanner zurückgerüstet.

Du wirst um das selber Ansehen nicht herumkommen. Läßt sich der Allrad schalten? Läßt sich das VTG schalten (die Schaltführung war bei vielen schon ausgeschlagen)?Funktioniert die Sperre oder die Sperren? Rost? Interessant wäre noch wo er vorher gelaufen ist.

Erstmal ist das Fahrzeug trotz der Kilometer ein interessantes Angebot. Ne Doka ist auch noch mal seltener. So schnell wirst du wahrscheinlich kein Alternativfahrzeug in dieser Preisklasse finden.

Grüße von der Ostsee
Markus