Original geschrieben von trollbaer
@Ranx: zum Fetten muß man so wie bei Rainer beschrieben, den Anlasser zuerlegen, oder?

Ja, musst du leider. Der Magnetschalter drückt das Ritzel auf der Welle des Anlassermotors nach "vorn" in die Verzahnung der Schwungscheibe.
Es kann auch ein Kontaktproblem (Korrosion) im Magnetschalter sein...
oder was ganz anderes, das bekommt man nur durchprüfen der einzelnen Möglichkeiten raus.

Klar, einen Austauschanlasser nach Überprüfung der Stromanschlüsse zu verbauen geht am schnellsten.

Viel Erfolg, uwe


ranx2