Was mich an den Ölablass-Schrauben mit eingebautem Ventil stört, ist dass der sonst übliche Magnet fehlt. An dem hatte ich schon bei mehreren Autos ein paar feine Späne, die ja nicht zwingend im Motor umhergeistern müssen. Oder kommen die mit dem heissen Öl besser raus?
Ich habe mir die gleichen Gedanken gemacht bevor ich die Ettco's montiert habe und kam zu dem Schluss das:
A: Ein Grobsieb im Ansaugstutzen des Ölkreislaufs ist.
B: Der Ölfilter auch was tun soll.
C: Die "groben" Späne eh am Boden der Ölwanne verbleiben.
Deshalb hab ich mich im Sinne des Komforts für die Ettco's an Motor und Getriebe entschieden, wenn man jedes Jahr min. 2x Ölwechsel macht ist das schon eine feine Sache.
Ettco's <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
