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Was mich an den Ölablass-Schrauben mit eingebautem Ventil stört, ist dass der sonst übliche Magnet fehlt. An dem hatte ich schon bei mehreren Autos ein paar feine Späne, die ja nicht zwingend im Motor umhergeistern müssen. Oder kommen die mit dem heissen Öl besser raus? Ich habe mir die gleichen Gedanken gemacht bevor ich die Ettco's montiert habe und kam zu dem Schluss das: A: Ein Grobsieb im Ansaugstutzen des Ölkreislaufs ist. B: Der Ölfilter auch was tun soll. C: Die "groben" Späne eh am Boden der Ölwanne verbleiben. Deshalb hab ich mich im Sinne des Komforts für die Ettco's an Motor und Getriebe entschieden, wenn man jedes Jahr min. 2x Ölwechsel macht ist das schon eine feine Sache. Ettco's <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Was mich an den Ölablass-Schrauben mit eingebautem Ventil stört, ist dass der sonst übliche Magnet fehlt. An dem hatte ich schon bei mehreren Autos ein paar feine Späne, die ja nicht zwingend im Motor umhergeistern müssen. Oder kommen die mit dem heissen Öl besser raus? Da die meisten Motoren kaum noch eisenhaltige Späne absondern hilft eine magnetische Ablassschraube auch nicht immer. Am besten ist es etwas öfter das Öl zuwechseln und zwar durch ablassen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Übrigens, das mit dem Austausch der Kisten wenn das Öl auf Minimum steht ist vielleicht gar keine schlechte Idee. Werde das mal weiter leiten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
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on her majesty´s service
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die späne, die im motoröl sind, sind natürlich eisenhaltig.
alle lagerschalen und bewegsten teile sind aus stahl.
wenn man diese schnellverschlüsse benutzt, kann man einen
alten magneten von nem lautsprecherchassis nehmen und
von außen an die ölwanne heften. der abrieb bleibt
zuverlässig in der wanne.
btw: die schnellverschlüsse gibt´s auch für 200 tdi?
das gewinde hat 7/16" G 14, wenn ich das beim letzten
mal richtig gemessen hab.
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btw: die schnellverschlüsse gibt´s auch für 200 tdi?
das gewinde hat 7/16" G 14, wenn ich das beim letzten
mal richtig gemessen hab. Fragst du > info@ettco.chDie Teile gibts auf Bestellung auch mit Magnet - sagt er auf seiner Homepage.
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Unverbesserlicher
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Unverbesserlicher
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Naja, die paarmal im Jahr kann ich mir auch die Finger schmutzig machen. Normalerweise bleibt es ja nicht nur beim Ölablassen.
Eigentlich wollten wir nur Bananen...
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