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✠Für immer von uns gegangen
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✠Für immer von uns gegangen
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Das Overdrive ist ein Cetoni. Ich plane jedoch noch etwas anderes. Wim, musst dich noch etwas gedulden.
Die Singelkabine verlängern? Eine gute Idee! Geht das?
Dann kann ich auch den Kabelsalat umgehen.
Bernhard, hast du nicht eine neue Rückwand eingebaut? Bekommt man das über Iveco?
Meine ICC ist kaputt. Ich kann nichts mehr nachschauen.
Grüsse,
Robi mit Igecco
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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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Ja, ich hab die Originalwand bestellt, waren glaub ich irgendwas um 300EUR. Der Karosserieklempner hat die Reste der alten rausgetrennt und die neue eingepunktet => ist jetzt wieder wie original.
Gruß -Bernhard- https://privat.albicker.org/iveco-technik.html„Wenn die Jagd dem Andersdenkenden gilt, statt dem Irrtum, ist nicht die WAHRHEIT das Ziel – sondern die HERRSCHAFT über das DENKEN.“ Carl-Friedrich von Weizsäcker (1912 – 2007)
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Fliegender Holländer
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Ich kenne einen Iveco Daily 4x4 doka, ursprunglich feurwehr. Er hat 2 turen hinter (normal bei doka 1 tur) und das dokateil is 20cm langer als normal. Nur das dach war kein original ivecoteil und custummade.
Teile fur doka stehen in ICC. Seitenwanden, turen, dach (3teilen) hintenwand etc.
Aber billiger von gebraucht Iveco?
Grusse
Wim
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Hallo Robert, Ich denke, dass ich also eine Doppelkabine vom Schrott hole. Gibt es schon ab 1700 Euro.... kannst ja mal hier anfragen, was eine DoKa Kabine kostet, die scheinen auf Fahrerhäuser spezialisiert zu sein .
Gruß Juergen
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Danke Jürgen. Ist übrigens nicht weit von Brescia  Mit freundlichen Grüssen, Robi
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