@Flashi,
ganz allgemein hat sich beim 8140er von IVECO das 15W-40 als optimales Öl erwiesen.
Das ist ganz einfach ein Erfahrungswert fern jeglicher Wissenschaft.
Das glaube ich Dir und zweifle es auch nicht an. Mir gings nur darum, dass wir in diesem Fall doch vom Grenzbereich sprachen, oder? Stand da nicht oben irgendwas von großer Höhe etc? Also nicht mehr im Bereich der igentlichen Rahmenbedingungen. Und für besondere Fälle, setzt man gern besondere "Sachen" ein.
Beim Kühlwasser kommt mehr Gylcol rein, wenns in die Arktis geht, die Achsen kriegen bessere Öle bei hoher Last, man verstärkt den Rahmen bei fetten Aufbauten und man sorgt für sicherere Schmierung im Motor, wenn man mit ihm Besonderes vor hat.
