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Daily96 40.10W
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Original geschrieben von IGecco
Betreffend: Geschwindigkeit/Diff übersetzung.

Ausgerechnet habe ich folgende Geschwindigkeiten:

Bei 2700 U/min
7,5 R 16 U= 2,5m = 90 km/h
255/ 85R16 U= 2,7m = 106 km/h
255/100R16 U= 2,85 = 112 km/h

Könnt ihr den Umfang der Dimensionen bestätigen?

255/85 R 16 BFG-MT KM (altes Profil) 2562mm laut BFG tech.Daten, der neue KM2 ist wohl ein wenig kleiner.
255/100 R 16 Michelin XZL 2810mm laut Michelin tech.Daten


Gruß Juergen

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Kabriofahrer
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Ich hatte vor einiger Zeit mal zusammengetragen:


Code
7.50R16      2445mm
235/85R16    2475mm
265/75R16    2458mm
8.25R16      2623mm
255/85R16    2576mm
285/75R16    2545mm

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✝ Für immer von uns gegangen
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Anders gerechnet: 5,22:4,1=1,27 Stimmt das?
Mit dem 4,1 Diff hat man also die jetzige Geschwindigkeit x 1,27
oder die jetzige Geschwindigkeit aber mit einer Drehzahl : 1,27

Der erste Gang verlängert sich aber auch um 1,27 bzw 27%


Einen Diff Umbau habe ich noch nie gemacht. Trau ich mir auch nicht einfach so zu.
Es gibt aber Werkstätten, die das noch können. In einer Oldtimerwerkstatt oder einer Garage mit guten, alten Automechanikern. Jürgen, was meist du?

Stefan, alias Sunrise, brauchte auch ein neues Diff. Das hatte Iveco Zürich eingebaut.



Herr Gebel hat diese Woche Ferien. Also ist im moment Sendepause.

Mit freundlichen Grüssen,
Robi mit Igecco

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Silent & Noisy
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Hi!

Nützt Euch das irgendwie:
http://cgi.ebay.de/Differential-Hin...pt=Nutzfahrzeugteile&hash=item4153a4c7b4

Wahrscheinlich nicht.

Grüße: Matti


ex oriente lux · cedant tenebrae soli
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Original geschrieben von IGecco
Einen Diff Umbau habe ich noch nie gemacht. Trau ich mir auch nicht einfach so zu.
Es gibt aber Werkstätten, die das noch können. In einer Oldtimerwerkstatt oder einer Garage mit guten, alten Automechanikern. Jürgen, was meist du?


Hallo Robi,

habe das auch nur selten gemacht und ganz trivial ist es nicht. Zumal IVECO lt. Handbuch ein Dummy Kegelrad (in der deutschen Übersetzung "falsches" Ritzel genannt Nr.99370309) zum Ausmessen der Einbautiefe verwendet, bzw. zum Bestimmen der Einstellscheibe und sich die angegebenen Werte darauf beziehen. Außerdem lassen sich die Lagerringe ohne Presse auf dem Messkegelrad montieren um die Einstellscheiben einfacher wechseln zu können. Ohne einen Satz dieser Scheiben kann man auch nix ausprobieren. Ob die eine IVECO Werkstatt am Lager hat?? Das Prüfen des Spiels von Kegel- zu Tellerad und des Tragbild, lässt sich ohne IVECO SpezWerkzeug machen, man braucht dann aber ggf wieder andere Scheiben....


Gruß Juergen

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hilft das?

http://dl.dropbox.com/u/3928869/IVE0023.pdf

ich bin ebenfalls sehr an einer längeren Übersetzung interessiert

Last edited by Gunnar; 23/11/2010 16:38.
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