Bei Teutates !! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
ich finde ja immer, das schwächste Glied des Antriebs sollte der Motor (bzw. dessen Leistung) sein.
Es geht, es gibt Autos bei denen die Achsen einfach alles mitmachen. Bei manchen Autos wird sogar die Bremsleistung über die Steckachsen übertragen. Man stelle sich das beim Landy vor ..
Mit dem Gasfuß hast Du natürlich Recht. Und Du hast Glück, einen mit permanentem Allrad zu fahren. Bei einem SerienAuto ist es einfach unvermeidlich, daß hinten irgendwann mal eine Welle knackt (Details lasse ich mal weg zur Erklärung).
Natürlich können auch beim Serien Auto die Wellen halten, aber dann sind es entweder 109er mit Salisbury-achse, ODER das Auto wurde extrem behutsam bewegt - beispielsweise durch nur Schieben oder gezogen werden
Dann bleibt auch da alles heil.
Watsolldatalles: Design der Steckachsen stammt von vor dem Krieg für PKW´s mit der damals üblichen Leistung und den PKW-üblichen Reifengrößen. Es spricht für die sagenumwobene Traditionstreue der Briten, dieses Design immerhin noch fast 50 Jahre die Stange gehalten zu haben. Aber entschuldigen tu´ich denen das nicht auch noch.
