Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Gerüchte " der G lebt weiter"

Aufgrund ernst zunehmender "Gerüchte" soll nun der "alte" G einige Jahre weiterproduziert werden. Weiß jemand ähnliches oder mehr?
KGB

Hallo,

ich zitiere die "Automobilwoche" Nr. 10 vom 09.05.05:

"Aus Konzernkreisen verlautet, dass es sich beim intern >X164< genannten Modell um den Nachfolger der G-Klasse handelt, der dann das Kürzel GL erhält. Die anderen drei Tuscaloosa-Modelle sind die M-Klasse sowie die Kurz- und Langversion der neuen R-Klasse.
Die 26 Jahre alte G-Klasse fand im vergangenen Jahr noch 6.400 Käufer. 'Bis mindestens 2007' soll der Offroad-Klassiker weiter bei Magna Steyr in Graz vom Band laufen - 'schon deshalb, weil wir noch einige Militär-Aufträge zu erfüllen haben', erklärt Cordes."

Leider enthält dieser Artikel keine Aussage, wie lange die "alte" G-Klasse noch für Zivilpersonen bei DC zu kaufen ist. Aber solange dieser sich noch ans Militär bzw. Hilfsorganisationen verkaufen lässt, wird er wohl weitergebaut werden.
Der neue G, der anscheinend (zum Glück!) dann GL heißen wird, soll in USA produziert werden, was deutlich macht, dass dieses Auto dann eher für den US-Markt konzipiert ist (und sich an den großen SUV orientiert) als für Europäer, die einen "echten" Geländewagen fahren möchten.

Gruß,

Mit dem G wie wir ihn kenn ist definitiv 2006 Schluss! Wie ich aus vertrauenswürdiger Quelle weis!

An einen Weiterbau fürs Militär und für Behörden wird nicht gedacht! Mit dem Kanada-Auftrag ist dann entgültig Schluss!

Da hatte der Pinzgauer bedeutend mehr Glück, der soll sogar neuerdings beim USMAC eingesetzt werden, da Automotiv-Technik den Besitzer gewechselt hat.

Hier stellt sich die Frage was wir als G-meinde bereit währen für ein Nutzfahrzeug auf Basis des G zu zahlen!

Gruss

ttdriver

Du meinst, hier im Forum ?
Schätze mal 3.500,-- € ( na ja, vielleicht auch 4000,-- )

"Hier stellt sich die Frage was wir als G-meinde bereit währen für ein Nutzfahrzeug auf Basis des G zu zahlen!"
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Denke mal 50 % mehr als für einen Defender, das wäre fair, für die bessere Bauqualität <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@HT 1:
War das ein Witz ,ein Vorurteil oder Arroganz?

GHruß AlexG

Die Wahrheit?!

tzzzzzzzzzzzzz


is doch logisch: die Leutew hier haben ihren G. Ihr müßt die Leute draußen fragen, die sich einen GELÄNDEwagen kaufen wollen. was DIE bezahlen würden.


Und da, sorry aber is so, ist es fast Schwachsinn, für einen G das doppelte bis vierfache für einen Defender / Toyota auszugeben...

Weil SO gut isser nu auch wieder nicht...


das thema was hier dezent "angesprochen" wird hatten wir schonmal.

DC sollte mal einen bezahlbaren! nutz g bauen. Und nicht solchen "Hightechschrott"

Sorry, aber ich rbauche keinen G55 oder CDI400. ein gescheiter 3 Literdiesel reicht aus. Aber da shcon an dem Punkt die Meinungen WEIT auseinander gehen, und eigentlich immer dieselben auf dieselbe Art und Weise auf die Frage: Was darf ein G kosten, reagieren, sag ich nix mehr zu, wäre eh am Thema vorbei...

na, im ernst. wie blöde muss man sein ume 100000€ für ein auto zu bezahlen, wenn man für 5000 eins bekommt das länger hält und zuverlässiger fährt.

Wahrscheinlich von der Intelligenz umgekehrt proportional zu dir.
Die Diskussion darüber ist völlig müßig, denn die alte Serie wird nicht gekauft, außer aus 10. Hand. Und hergestellt wird sie auch nicht. Wenn etwas weiterläuft, auch über 2006 hinaus, dann ist es der 463 LWB mit 8 Zyl. Motoren.
Auch die Märchen vom Worker aus der CH, bleiben Märchen, denn der Händler, der diese angeboten und entgegen MB Werksweisung verkauft hat, wird ganz sicher keine mehr anbieten.