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Ich kann einfach niemanden verstehen, der sich heute noch TÜV-Horror antut, echt nicht. Ich fahre seit 1970 Benzin und Diesel, früher gab es nur den EINEN TÜV.
Die Zeiten sind vorbei, endgültig.
Mein persönliches Highlight war Tu-TÜV Berlin, Gummikuh, 4 Jahre alt, total original und perfekt in Ordnung (ist sie heute noch)
4 (!)Stunden hat mich der Pisser da abgenervt wegen Konidämpfern.
Heute höre ich mir sowas an, grüsse höflich und fahr vom Hof.
Und wenn mir heute mein Dekra Mann sagt, die Längslenkerbuchsen sollten demnächst mal neu, dann mach ich das.

Wegen Dämpfern??
Kurzer Blick in die Zulassungsverordnung: Dämpfer werden nur nach Funktion und nicht nach Bauart geprüft. Solange sie funktionieren (und die original Aufhängpunkte verwendet werden) kannst Du verbauen, was Du magst.

Nee, ich hab vom ersten Tag an Konis dringehabt, da war das easy, später waren die eintragungspflichtig. Hat mir der Pisser erzählt. Erlöst hat mich ein Kollege von ihm, der kam vorbei, fragte, worum es geht... ah ja..., nahm das "Gliedermass" (Zollstock) und klebte mir eine, ja Plakette hintendrauf.
Horrorshow.

Quelle?
Dämpfer werden überhauptnicht auf Funktion geprüft,
weil man kein objektives Ergebniss bekommen kann.
Nichtmal wenn alle den gleichen Prüfstand benutzen würden.
Sie sollen auf Beschädigung und Zulässigkeit geprüft werden.

Öhm, da sagste was. Ich hab das vor Jahren verbindlich nachgelesen. Müßte ich jetzt mal Tante Google anwerfen. Also wenns nicht eilt, schau ich später.

Gerne.

Derweil kannst du hier unter 4.5 nachlesen was ich schrub.
Stichwort Schwingungsdämpfer:
http://www.juraforum.de/gesetze/stvzo/anlage-8a-durchfuehrung-der-hauptuntersuchung

Ja Flashi das würde ich auch gern lesen.

Übrigens kann die AU bis zu acht Wochen alt sein. Sie muss lediglich aus dem Vormonat der HU stammen

Triton, komm mal rüber mit deinem Panzer

http://bundesrecht.juris.de/stvzo/anlage_viiia_133.html (Punkt 4.5)

Bilstein schreibt:
Der Dämpfer unterliegt nicht der allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE). Nur wenn die Null-Lage des Fahrzeuges verändert wird, muss eine TÜV-Abnahme erfolgen. Eine Veränderung der Null-Lage erfolgt typischerweise beim Einsatz anderer Federn, wie zum Beispiel bei einer Tieferlegung.

Habe aber noch etwas weiter gekuckt und die Dekra hat eine Arbeitsvorlage veröfentlicht (für ihr Personal), dass Dämpfer doch eingetragen werden sollen. Das war allerdings 2001. Hmm...

Ich such bei Zeiten nochmal rechtsverbindlicher.

Damit könnten die sogar Recht haben.
Im EG-Typgenehmigungsbogen werden auch keine
Schwingungsdämpfer aufgeführt.
Da bin ich ja mal gespannt.

Such mal bitte mit - Wäre super das aktuell mal in Stein zu meisseln (die Info). Weil ich mir ja auch nicht so sicher bin und keinen festen Schriftnachweis habe.