Der G war schon immer ein Auto für die "Oberschicht", auch deiner , als er neu war.
also mein T3 snycro hat damals als er neu war gut 10TDM mehr gekostet als mein G, das war vor etwa gleichviel jahren (~20).
und der G diente zuerst einem förster zum fahren im wald. wenn ein revierförster schon der zielgruppe oberschicht angehört, dann muss DC ja Gs loswerden wie blöde.
das man es nicht wahrhaben mag wenn man selbst wirtschaftlich darunter leidet mag ja sein, aber DC verkauft weniger Gs als soe gerne würden weil sie nur unattraktive varianten anbieten, die 30 - 40% zu teuer, und service, kompetenz wie haltbarkeit der fahrzeuge seit etwa 10 jahren übelst gelitten hat.
