Als Mercedes mit dem 461 rumexperimentierte, war der haupsächlichen Zielgruppe schon längst klar das sie bei Toyota mehr für ihr Geld bekamen .
Die Zielgruppe der "Aktionäre" nach dem "Reinfall" war eben die Oberschicht.
Klimaalualleselektrischundleder----
aber der G war alles andere als für die Oberschicht konzipiert ( außer für Leute die sich durch ein Auto von anderen abheben woll(t)en ).
Also ein weichgespülter Offroader findet auch seine Gleichgesinnten ....
Aber ob das der Weg ist um in der Zukunft bestehen zu können???
Man wird sehen.......
Ich würde Toyota mit ihrer globalen Ausrichtung ( eben nicht nur Europa und Amerika mit Suffs versorgen ) mehr Chancen einräumen .
Auf jeden Fall ist es gut das es Leute gibt die sich für den Erhalt der alten G´s einsetzen .
Ein G mit all dem Schnick Schnack ist eben ein Abklatsch .
Ist so als wenn ich aus nem Defender ein Range machen will.
Dann doch besser die M Klasse für die Softschiene, und der G als Nutzfahrzeug .
Aber warum überheblich werden wegen einem Auto das teurer war als andere ?
Das ist Kinderkacke .
Gruß AlexG
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