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viermalvierer
viermalvierer
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Hallo zusammen,

ich habe das Phänomen, dass beim ü berfahren von langezogenen Bodenwellen im Vorderwagen (links und rechts) "Quietsch-Geräusche" auftreten.

Was könnte die Ursache dafür sein? Vielleicht die Dämpfer?

G-ruß,
Klauspeter


Nach der Tour ist vor der Tour ...
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W
Süchtiger
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W Offline
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Ich könnte die Silentblöcke der Motoraufhängung oder auch die schwimmende Verschraubung zwischen Krümmer und Hosenrohr anbieten. Ausgelöst durch das Massenmoment des Motorblocks.


So sieht's aus
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viermalvierer
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... ja und wie könnte man das abstellen?

Das Quietschen ist schon sehr nervig.

Über Tipps würde ich mich sehr freuen.

G-ruß,
Klauspeter

Last edited by Klauspeter; 27/10/2010 16:20.

Nach der Tour ist vor der Tour ...
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Dauerbrenner
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Moin ,
Bei mir hat Kupferpaste zwischen den unteren Federtellern + Feder geholfen .
Oben habe ich Gummispacer drin .
Gruss Jürgen

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Dauerbrenner
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Versuch mal den G von Außen an der Dachrinne zu packen in Höhe des Führerhauses und dann seitlich kräftig ins Schaukeln zu bringen (wenn du nur ein Hänfling bist mußt du's mit 2 Mann probieren). Ist das quietschen dann auch?

Dann sinds Gummibuchsen an der Vorderachse. War bei mir so...

Gruß
Alex


Was klappert ist dran!
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utp Offline
Jungfrau
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Hallo Klauspeter,

ich hatte das Quietschproblem vor vielen Jahren (ca. 1994) bei meinem G 400 auch gehabt. Immer bei leichten Unebenheiten quietschte es nervig ...
Werkstatt zunächst ratlos, auch an den Federn geschmiert etc., war sinnlos. Problemlösung damals nur durch Zufall:
Ich hatte das Fz vor der Abgabe in die Werkstatt mit dem Hochdruckreiniger abgespritzt, da Matsch- und Steusalzpampe dran war. Werkstattmeister verzweifelt: "ich hör nichts...",
Fz. stand wegen fehlender Teile 3 Tage im Warmen, dann erneute Probefahrt, nun quietschte er wieder...
Lösung: Die Gummilager des VA-Stabi quietschten, das Wasser des Hochdruckreinigers drang in die Lager ein und hat etwas "geschmiert"... Problemlösung: Werkstatt hat die lager mit Vaseline o.ä. geschmiert, danach war Ruhe im Schiff..

Viele "G"rüße

Ulrich

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Dauerbrenner
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Sag ich doch smile

Am besten einer bringt das Auto richtig in Schwingung und ein anderer legt sich drunter und hört wo's herkommt.

Man konnte so auch schön das Spiel sehen...

Könnte die Ursache sein, muß natürlich net.


Was klappert ist dran!
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Original geschrieben von utp
Hallo Klauspeter,

ich hatte das Quietschproblem vor vielen Jahren (ca. 1994) bei meinem G 400 auch gehabt.

Viele "G"rüße

Ulrich

Hallo

welchen G 400 hast Du denn 1994 schon gefahren?

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen

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