Der Dichtring geht normalerweise bei der Reparatur nicht kaputt, aber er verschleisst halt, wie alles andere auch und wenn man das Gedönse schonmal offen hat... ich mach solche 3 Eurofuffzig-Artikel immer gleich neu, wenn ich schon mal dran bin.
Ausserdem isses ärgerlich, wenn man bei der Reparatur feststellt, dass so ne Dichtung schon Macken hat und muss nochmal 2 Tage wartenm, bis man nachbestellt hat.

Is also eher ne strategische Überlegung, als ne Notwendigkeit :o)

Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.