Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Hilfe für Motortausch vom OM617 auf OM603 im 461

Eigentlich stehts schon da. 3/2 Wegeventil zwischen Drucktrakt und Alda-Dose. Schaltstellung 1: Voll = maximale Leistung. Schaltstellung 2 = Bypass der Alda-Dose über Sekundär entlüftetem Maximaldruckregulator, der die höchstDruck zur Alda begrenzt. Damit kannste die Maximalleistung im Bereich entlüftet <-> voll frei einstellen.

So eingestellt zum Leistungsprüfstand und Du hast einen Nachweis über einen Turbomotor mit 113 PS.

Ich hatte das ei mir als Ecostick ohne Ventil, weil Motor voll eingetragen. Konnte also zwischen 150ps und 80-100 PS umschalten.

So trivial es klingt, so gut funktionierts auch:



Hebel unten: Wenig PS, Sprit gespart
Hebel oben: Brumm Brumm