Wenn Du ihn nur in dem Maße wieder hochdrehen willst, wie er
sich scheinbar gesetzt hat, dann dürfte es nicht so dramatisch sein.
Gesetzt dem Fall, er wurde nicht schon zwischenzeitlich mal
vermessen und eingestellt, wird tatsächlich nicht viel
passieren an der Geometrie. Wenn noch alle Gelenke und Köpfe
neuwertig sind...
Durch das Verstellen der Drehstäbe verändert sich aber
tatsächlich der Sturz. Da muß dann mit U-Scheiben am oberen
Querlenker gegengesteuert werden. Dadurch verändert sich
aber praktisch auch immer der Nachlauf etc.
Die VA der Nissans (völlig egal ob Y720, D21 oder R20) ist
von der Einstellerei her eine aasige Nummer, eigentlich
müßte man jedes Jahr vermessen nach meiner Erfahrung, da sich
ständig was verstellt...
Allein schon der Zustand der Traggelenke sorgt für erschreckende
Veränderungen...
Ich hab mir damals reichlich Reifen einseitig abgefahren.
Irgendwann war ich es leid, jetzt ist eine Starrachse drin, und
dieses Thema ist Geschichte!
Aus eigener leidiger Erfahrung mit dieser VA-Konstruktion kann
ich Dir nur empfehlen: lass sie danach checken! Reifen sind
auch nicht gerade billig.
Stefan
