Moin!

Unser Dicker Oelt etwas und Rußt tüchtig, auch wenn die Jungs von der ASU was anderes messen. Wenn der Motor kalt ist und ich mal volle Leistung brauche wird es im Rückspiegel dunkel ... Bei der Bastelstunde an diesem Wochenende habe ich micht über das Oel im Luftfilter und im Ansaugkanal vom Turbolader gewundert. Der K&N Filter war sonst immer rötlich, aber jetzt ist der voll schwarz confused

Wo kommt das Oel her und was kann ich dagegen tun? Der Dicke hat jetzt 160.000 km auf dem Tacho, die erste Kupplung und bekommt gerade das zweite Getriebe. Bei den anderen Autos hat sonst das Getreibe länger als die Kupplung gehalten ...

Grüße aus Hamburg

Thomas

TD5 OneTen