Update 15.11.2010:

Ein paar Minuten freie Zeit heute Abend habe ich genutzt, um die Positionierung des Antriebsstranges zu überdenken. Nach ein bißchen rücken, schieben und unterfüttern ist eine ganz gute Ausgangsbasis für weitere Schritte in der Endpositionierung entstanden (ist aber noch etwas schräg).

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