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Wurmberger Winscher
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der Kabelbaum im Zyl.K.Deckel ist besser abgedichtet. Der andere ist gleich geblieben. Das sind auch nur Kabel in einem "Panzerrohr" welchens mit Isolierband umwickelt ist. Das Öl ist zwischen den Litzen, kann aber auch in den Litzen laufen. Kabelbaum tauschen ist kein wirkliches Problem. Eher eine Fleißaufgabe. Ich hatte meinen Hauptkabelbaum schon raus. Waren etwa 30 Minuten. Getriebe muss auch nicht raus dazu. Nur der Tunnel und der Deckel unter der Chubby-Box sollte weg. Sonst ist es arg fummelig.

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Gehört zum Inventar
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Na, wenn der Kabelbaum im Zylinderkopf dicht ist sollte doch keines in den anderen gelangen können oder doch?

Vielleicht habe ich ja Glück und die haben tatsächlich etwas verbessert.


There must be at least one nice car in every street (LR110)
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Original geschrieben von Jens109
Na, wenn der Kabelbaum im Zylinderkopf dicht ist sollte doch keines in den anderen gelangen können oder doch?

Vielleicht habe ich ja Glück und die haben tatsächlich etwas verbessert.




Und wenn nicht, s.o., funzt.


An und ist das Leben für sich schön.
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