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Dackelpsychologe
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Dackelpsychologe
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für den auspuff wird es aber ganz schön eng........
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
mein teiledealer....FWD
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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für den auspuff wird es aber ganz schön eng........ Nö, da ist alles Standard.
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für den auspuff wird es aber ganz schön eng........ Nö, da ist alles Standard. ist das echt soooo eng... ??? hätte ich nicht gedacht !!!
gruss siggi109
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Daß ich nichts sage, heißt nicht, daß ich nicht gucke!
An und ist das Leben für sich schön.
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@flateric: Das freut mich:-) Und dass man kein Bier sieht, heißt nicht, ... Update 19.11.2010: Die restlichen Motorhalterbleche sind angefertigt und in der Endposition fixiert. Im nächsten Schritt kümmer ich mich um die Getriebehalter und den Auschnitt für die hintere Kardanwelle. Rechte Seite: Linke Seite
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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Daß ich nichts sage, heißt nicht, daß ich nicht gucke! Dito Und ein Bier trinke ich auch immer mal für Dich mit
Gruß Mathias
Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(
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Never underestimate a Schlagschrauber
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warum ist der Motor so saubär ?? BTW: ich hatte den Eindruck, daß der Motor - wenn man von oben draufguckt - bei meinem Efi etwas schräg steht. Also der Lüfter zeigt etwas schräg nach links in die vordere Ecke und die Kurbelwelle nach hinten eher in die rechte, hintere Ecke. Ist nicht viel. Aber ich glaube ich bilde mir das nicht ein. IRgendwo hattest Du doch danach gefragt, nicht ? Am Ende ergibt sich das dann ja von alleine, weil man den Gummifundamenten ja doch nichts anderes als 45° Auflagen bieten kann und die dann irgendwie zu stehen kommen wo sie dann halt auch am Chassis festgetackert werden. Achja, und der Motor scheint ein wenig höher zu stehen als das Getriebe. Von der Seite geguckt.
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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Update 12.12.2010: Da die Auspuffanlage noch nicht eingetroffen ist, habe ich mir heute die V-Achse vorgenommen. Die "große" Bremse wartet... Und hier ein Bild des am We erstandenen MoD-Reserveradträgers (wieder einmal eine britische Fehlkonstruktion) und der Motorhaube. Und ein paar Dinge für den Sandstrahler.
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Update 14.12.2010: Heute ist mal wieder Post aus England eingetroffen: Mir war es möglich, ein orignal Stage one front panel mit allem drum und dran und das Benzinfiltergehäuse zu besorgen. Relativ günstig- Schwein gehabt. Das Kühlergitter braucht hier und da etwas "neuen" Draht (der Vorbesitzer hatte u.a. für eine Winde schändlicherweise das Gitter beschnitten)- dass kriegen ich aber wieder hin. Ansonsten ist heute nicht viel passiert, aber das We wartet und gemäß der Auskunft meines englischen Lieferanten, soll die Auspuffanlage spätestens übermorgen hier eintreffen...
Zuletzt bearbeitet von hundertneuner; 15/12/2010 09:30.
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