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Tres desolee, aber das ist schlicht falsch: Wenn starrer Allradantrieb zu Kurvenunwiligkeit führt, fährt die Kiste geradeaus, da bricht nichts aus. gesperrte Differentiale = gleiche Drehzahl = Momentenverteilung nach Achslast (Radlast), von annähernd null bis annähernd hundert (Verluste im Antriebstrang sind für das "annähernd" verantwortlich)

Dass 2,something Tonnen und der hohe Schwerpunkt aus dem Geländewagen keinen Rallyewagen machen, wussten wir eigentlich schon..

Grüsse,
Peter

Luigi Is Back

Eine alte Regel lautet immer noch "wer bremst ist Feige!"

Also ich brauch noch kein ABS oder die sonstige elektronischen Hilfsmittel um im Winter oder in brenzligen Situationen klar zu kommen.

Um zum Thema zurückzukommen, ein alter Bekannter, Gott hab ihn selig, hat im Winter auf der Autobahn grundsätzlich hinten (300 GD, 460er) die Sperre reingetan und meinte so läuft der Würfel schön richtungsstabil ohne auszubrechen. Habs selber aber noch nicht probiert. Über Schäden an den Achsen hab ich bis zum Tachostand von 300 tkm nie was mitbekommen.

bertone

Und es geht doch! 461er, ohne Elektronik außer Telefon und Radio!

Also ich hab so einen netten Schalter und hab da mal auf gerader Straße (als frei war) mit und ohne ABS Bremsversuche unternommen.
Ich bekenne mich auf der Straße eindeutig zu dieser Funktion (wenns denn schon einbaut ist )

Im Gelände hab ichs schon ausgemacht - kommt aber auch eher selten vor, dass ich da den Schalter brauche ...

Beim G hab ich das auch noch nie gemacht, aber mit unserem LT (Sprinter) fahre ich bei Glätte immer hinten gesperrt. Fährt sich WESENTLICH besser, bricht nämlich sonst beim kleinsten Gasstoß aus, wenn unbeladen.

Beruhigend

Aber solange es glatt ist kann da auch nicht viel passieren.

Geradeausfahrt bei Kurfenwunsch = Ausbrechen. Im fachschargon Untersteuern. Ausser wenn man dann mit dem Heck voraus geradeaus aus der Kurfe rausfährt dann wars Übersteuern.
;-)

Wenn du den Baum siehst beim Einschlag >> Untersteuern!
Wenn du ihn nur hörst beim Einschlag >> Übersteuern!

Das (den) kennen nur noch die "alten Hasen hier"...

Luigi?

Der die Untersetzung auf der Strasse als Splitgetriebe zwecks besserer Beschleunigung genutzt hat...?!

ich sehe, er ist unvergessen!