Die Geschichte mit der "Wintertauglichkeit" des XZL haben wir schon des öfteren durchgekaut. Was meinst Du, weshalb schon einige der "Alljahres-Bremach" auf 315er-Bereifung umgerüstet wurden, bzw. fast alle neuen T-Rexe damit daherkommen? Den Vorteilen des XZL stehen eben sehr viele Nachteile gegenüber, und da muss man schon abwägen, was man will ...

Marcus

Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!