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Entlüfter
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Entlüfter
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Audigetriebe.
Ahja.
Das wird jetzt aber keine völlige Spinnerrunde ?

Grüsse
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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Original geschrieben von DieselTom
Audigetriebe.
Ahja.
Das wird jetzt aber keine völlige Spinnerrunde ?

Der Gedanke schoss auch mir durch den Kopf beer

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Mogerator
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Mogerator
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Fehlen nur noch die Audi-Achsen wink



Abfahren
Umdrehen
Durchdrehen
Irrenanstalt


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Motorenspezialist
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Original geschrieben von DieselTom
Audigetriebe.
Ahja.
Das wird jetzt aber keine völlige Spinnerrunde ?

Grüsse
Thomas

Warum sollte man sonst eine Vorderachse sperren?

Ich persönlich halte das Ganze eh für sinnarm.
Entweder würde ich einen DELA aus einem Sprinter nehmen oder einen 250 Turbo.

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Wer VAG fahren will, soll sich 'nen Am(ar)ok kaufen fuck

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Jungfrau
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Hallo "G"meinde,

wofür so viele Mühe, vor drei Wochen bin von Libye zurückgefahren und hab mein super G300TD mit 200 PS G killt
Rahmen, Vorderachse und Karosse verbogen.
es bleibt Motor, Automatikgetriebe Transfertgetriebe und Hinterachse, plus alle andere Teile die zur Verfügung stehen Innenausstatung Türen usw,
falls es jemand interessiert !!

Gruss
HH57

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Dauerbrenner
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So ihr Helden. Audi-Getriebe kamen ja nur in Frage wenn die halt beim Spender-Fz kostenfrei mit kommen. Und, @ Ölmotor, wenn Quattro, dann bräuchte man ne Sperre. Wenn aber Heckantrieb, dann geht das prinzipiell, allerdings muss man die Befestigung klären. IMHO sollte das Getriebe den G auch vertragen obwohl der grössere Drehmomente entgegensetzt (cw-Wert, Gewicht) als ein A6/A8. Andererseits ist ein gepanzerter A8 auch nicht gerade leicht...

Würde aber mal jemand bitte das Thema Ölwanne kommentieren? Unterscheidet sich die vom 290gtd von der vom Sprinter 312?

und was haben die Sprinter für Getriebe? Gibts da Autonatik? Gibt es überhaupt heute noch 312/412 Sprinter < 200tkm??

PS: bei ebay war schon mal ein G mit 2,5l TDi drin. Gehen tut es also...


\m/ \m/
VW 183 TDi AFN
WDB4633231X137xxx - 270cdi
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Mogerator
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Mogerator
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Original geschrieben von MarcR
Würde aber mal jemand bitte das Thema Ölwanne kommentieren? Unterscheidet sich die vom 290gtd von der vom Sprinter 312?
Ja

Zitat
und was haben die Sprinter für Getriebe? Gibts da Autonatik?
Automatik gibt es, ist aber selten.

Zitat
Gibt es überhaupt heute noch 312/412 Sprinter < 200tkm??
Gibt es wohl, denke ich. -> suchen wink


Grüße
DaPo


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Entlüfter
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Original geschrieben von MarcR
So ihr Helden. Audi-Getriebe kamen ja nur in Frage wenn die halt beim Spender-Fz kostenfrei mit kommen. Und, @ Ölmotor, wenn Quattro, dann bräuchte man ne Sperre. Wenn aber Heckantrieb, dann geht das prinzipiell, allerdings muss man die Befestigung klären. IMHO sollte das Getriebe den G auch vertragen obwohl der grössere Drehmomente entgegensetzt (cw-Wert, Gewicht) als ein A6/A8. Andererseits ist ein gepanzerter A8 auch nicht gerade leicht...

Würde aber mal jemand bitte das Thema Ölwanne kommentieren? Unterscheidet sich die vom 290gtd von der vom Sprinter 312?

und was haben die Sprinter für Getriebe? Gibts da Autonatik? Gibt es überhaupt heute noch 312/412 Sprinter < 200tkm??

PS: bei ebay war schon mal ein G mit 2,5l TDi drin. Gehen tut es also...

Hi Marc,

ich sags ja nur ungern, aber der Audi hat keine Starrachsen. Das Audigetriebe vereint Schaltwerk und Vorderachsdiff. Also wenn Audigetriebe dann entweder Motor und Getriebe fest mit der Starrachse des G verbinden (so a la Vespa) oder die Radaufhängung vollständig neu erfinden.
Der Sprintergedanke ist nett. Nur muss man halt nen ganzen Sprinter kaufen. Die sind ab ca 3000E zu haben - als "warme Leiche" - 10Jahre alte Transporter halt. Damit wird ein Umbau klar über 5t€ liegen. Ohne die Feinstaubproblematik wäre das reizvoll.
Schade dass in solchen Threads immer der Blick dafür was machbar ist und was nicht völlig abhanden kommt.

Grüsse
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
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@DieselTom:

der Marc meint es anders... Man nutzt das Audi Transaxle Getriebe.
Die Antriebswellen der VA bleiben weg, der Abtrieb für die Quattro-HA wird für das G-VG genutzt.
Ist aber trotzdem eine hirnrissige Idee.


Warum wollt ihr unbedingt einen ganzen Sprinter kaufen?

A0265454932 - Steuergerät MSA25 für schadstoffarme Fahrzeuge Euro1 90kW OHNE Wegfahrsperre
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330486220325


A0275455032 - Steuergerät MSA25 für schadstoffarme Fahrzeuge Euro 1 90kW MIT Wegfahrsperre
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330486223028


Gruß Rodion

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