Würde mich auch interessieren. Bei mir sind auf dem Träger drei Stehbolzen (461er Militärkarosse). Die müßte man mittels dickwandiger Rohrhülsen (Feingewinde!) in Aufnahmen für originale Radbolzen umwandeln. Ich habe beim derzeitigen (nicht modifiziertten) Zustand Probleme, mein 235/85R16-Rad auf Stahlfelge montiert zu bekommen...Bei meinem alten Aufbau (460er Lang) waren Gewinde drin, sodass man mit normalen Radbolzen das Ersatzrad befestigen konnte. Aber auch hier mit der Innenseite der Felge nach hinten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Janz wichtig: Fresse halten angesagt!