@DABO: hast mich falsch verstanden. beim 617A sind 12V glühkerzen veraubt, die wahrscheinlich kaputt sind. ich kann die vom 617(88PS) nicht nehmen, da diese 24V sind.
Werde sobald ich Zeit habe das mit dem Starterpilot/Bremsenreiniger versuchen. Will den Motor nicht lange laufen lassen. Nur schaun ob er wirklich anspringt. Kühler hab ich nur deshalb angeschlossen, weil ich einen 2. auf Lager habe - kann ja nicht schaden.
