das mit dem VW-Bus kann ich nachvollziehen; unser unterer Almpächter bleibt trotz Syncro (tw auch mit Ketten) dauernd irgendwo hängen oder stecken. Ich glaube das wäre mir mit meinem alten T3 Dehler Profi Bus nicht passiert.

Ich kann Deine Be-G-eisterung verstehen , obwohl ich inzwischen von meinem zusätzlichen kleinen Jimmny (Preis-Leistung) ziemlich überrascht bin.

@magnum : die physikalische Erklärung bzgl Knautschzone verstehe ich eigentlich nur für den "Gegner",dessen verformbare Elemente wahrscheinlich vom "Panzer-G" überrollt werden ?
bG
Peter