Sollen wir anhand Eurer Erkenntnisse zu den Bildern noch etwas nachprüfen?
wenn das VTG schon offen ist, würde ich die Lager kpl. ersetzen, die Ölpumpe kpl. ers., die Gehäusedurchführung der Welle vom Schaltungseingang auf Spiel prüfen und ggf. eine Buchse einstetzen. Und eben alle anderen Teil auf Verschleiß/Beschädigung prüfen und ersetzen - Ihr wollt es ja nicht noch einmal irgendwo reparieren müssen.
Wenn die scheinbar gelängte Kette überspringt und es entsprechend harte Schläge gibt, kann ggf. auch eine Schaltstufe rausspringen - insbesondere dann wenn Spiel/Verschleiß in der Betätigung / Arretierung vorhanden ist.
