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#43011 17/05/2005 15:51
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yaz75 Offline OP
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Halo leute,
hab in den letzten zwei wochen fast alle beiträge rückwirkend bis weihnachten 03 gelesen um meine ganzen fragen zu beantworten...

seit ja eine ganz nette gemeinde!!!

ich selbst komme ja aus der w123 ecke was heissen soll das ich mit dem auto groß geworden bin und bis vor drei jahren einen hatte.
leider hab ich ihn verkauft...

aber jetzt komme ich endlich wieder zurück zu einem genialen auto...
seit ich denken kann is der g mei traumauto und diesen sommer wird endlich einer angeschafft...

da ich viel fahre und das hauptsächlich im winter wirds wohl leider kein w461er sondern ein w463er 350td oder ein 300td.
ich weis die frage ist so alt wie die beiden autos aber zu welchen würdet ihr tendieren?

würd mich über tipps und senpft freuen da ich zum thema G noch etwas grün hinter den ohren bin...
wird sich aber hoffentlich bald ändern!

also bis bald,
servus yassin

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Mogerator
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Mogerator
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Kommt drauf an, was Du bereit bist, auszugeben...


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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yaz75 Offline OP
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ein lebenszeichen...

servus erstmal.
na ja da ich ja vor habe das ding etwas länger zu fahren wollt ich versuchen so bis max 25t zu suchen...

mir gehts halt um die kilometer und nicht um ne vollaustattung...
weiß aber halt nicht so genau bzw bin etwas verwirrt,
welcher nun der langlebigere ist...
fahre viel und vorallem im winter in der bergen bzw bab...

dachte eben an nen 177ps 300er (hät aber auch einen 350er mit sau wenig km - erster motor)
die letzten diskussionen oder ratschläge sind schon ein jahr alt und so dachte ich mior es giebt vielleicht was neues....

gruß yassin

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Entlüfter
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Hi Yassin,
was willste jetzt noch neues hören ?
Du willst im Winter fahren - auch der G rostet, im Bereich der Karr.falze nicht zu knapp. Spricht gegen 350 da älter. Der Zylinderkopf spricht auch gegen 350. KFZ Steuer spricht gegen 350. Würde trotzdem nen 350 kaufen. Kühler und Wapu sofort neu, den Rest einmal durchreparieren und so etwa 5t€ auf die Seite legen für den Zylinderkopf. Der 350 ist für mich der erste fast ausreichend motorisierte Diesel-G und der letzte bei dem die solide mechanische Basis nicht durch elektronik Firlefanz verwässert wird.
Wenn Du allerdings kein Hobby suchst sondern nur ein Auto dann kauf besser den elektronikverseuchten 300TD ;-))
Gruß
Thomas


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Mogerator
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Hallo,

ich denke, erster Motor beim 350 ist HEUTE nicht unbedingt ein schlechtes Zeichen, denn wenn er bis heute überlebt hat, stehen die chanchen gut, daß er´s auch weiterhin tut. Wobei "sau wenig km" das natürlich wieder etwas relativiert. Dennoch denke ich, daß die Chanchen gut stehen, speziell mit den o.g. Maßnahmen, daß er dann hält.

Ansonsten ist der 300er IMHO, was Elektronik angeht, auch gerade noch erträglich, denn die hält sich noch in Grenzen.

PÖL-tauglich wären beide, von daher egal.

Ich denke, fahr´ beide Probe, und entscheide dann, welcher Dir besser gefällt...


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Für einen Vielfahrer ist sicherlich der G300TD die interessantere Altnernative. Er ist von den Wind - und Fahrgeräuschen deutlich angenehmer, er hat eine 5 Gang Automatik und meist eine deutlich wertigere Innenausstattung. Da der 300TD ein sehr teures Auto war, kam er meist in Hände, bei der die dementsprechende Pflege garantiert war.

#43017 18/05/2005 15:31
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yaz75 Offline OP
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danke.
so bin ich ein wenig und doch nicht schlauer... liegt wohl daran das ich mich entscheiden muss.

Aber will mich mercedes überhaupt als kunden?

wie verhalten sich die beiden so an der bar (tanke)....

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Zitat
wie verhalten sich die beiden so an der bar (tanke)....
Richtig sparsam ist keiner von beiden, der 300er bietet ja höhere Fahrleistungen, der Motor ist recht drehfreudig, letztendlich solltest du vielleicht einfach eine längere Probefahrt machen ( 100km ), dann merkst du ja, ob es deinen Geschmack trifft.

#43019 18/05/2005 16:00
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yaz75 Offline OP
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... hmm.
wenn ein 350er bj 96 ist, ist der doch von der letzten serie?
ist da der motor evtl "besser"?

andre frage noch ne frage .
hab beim schmökern im netz eine genialen vw t3 syncro schrauber gefunden der einen Mechanischen Tdi gebaut hat.
bzw dies als wüstentauglichen bausatz verkauft?
somit auto noch völlig ohne elektronik!

geht das auch mit nem cdi?

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Süchtiger
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Hallo yassin


prizipiell ist die ganze Disskussion müßig.

Ich hab mal schnell bei Mobile nachgesehen

350: von 10k bis 30k Euro
300: von 20k bis 40k Euro

Stellt sich also die Frage: Kannst du die 10k Preisdifferenz bezahlen, oder nicht ?

Ich würde immer das neuere / technisch ausgereiftere Fahrzeug kaufen. Das ist der 300TD - basta.

Ich kenn da jedenfalls keinen 300TD Besitzer der erst am Motor gebastelt hat bevor er das Auto normal im Strassenverkehr nutzen konnte.

Weiterhin sind mir auch Leute bekannt die mit einem 300TD schon mehrfach in Afrika waren und auch wieder zurückgekommen sind. Soviel zu Thema "elektronikverseucht".

Einer dieser 300TD Fahrer ist / war auch hier im Forum aktiv (vielleicht ist ihm aber auch schon die Hutschnur gerissen und er hat das Weite gesucht)

Gruss Carsten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


...Kraft kommt von Kraftstoff
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