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majus #430796 21/12/2010 10:59
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Original geschrieben von majus
.... ich meinte allerdings eher etwas zum Thema "Wie fährt man im Gelände".

Intressant ist ein 1-Tages Fahrkurs von MB Offroad in Biberach (das ist südl. Ulm), Theorie und Umsetzung im Gelände. Kann man mit eigenem G/ML/GL buchen oder mit einem gestellten Wagen. Da gibt es etwas dazu, blättere mal hier etwas zurück.

Wartung
natürlich, je älter, desto weniger Elektronik. Die beiden 8 Zyl. lassen sich nicht wirklich vergleichen. Die Entscheidung ist individuell.

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majus #430797 21/12/2010 11:18
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El Wirro
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Man darf sich nur nicht erwischen lassen.

Bei uns kann sowas richtig teuer werden ;-)

In Helvetien hat es aber genug traumhafte Passstrassen...

Zuletzt bearbeitet von Fusel; 21/12/2010 19:58.

Unkraut vergeht nicht
majus #430905 21/12/2010 18:36
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Süchtiger
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Hallo,

hab ne 500GE seit Mitte 2004, mit rund 130000km gekauft nun ca 180000km ein tolles zuverlässiges Fahrzeug das mit Einem durch dick und dünn geht angel bis auf ein paar Veschleißteile (Bremsscheiben und Beläge vorn,Federn hinten,Zündkabel und Zündspule "ach ja" und eine von den zwei Benzinpumpen, "nun Die haben ja auch gut zu tun" whistle2) keine besonderen Vorkomnisse.
Das tolle ist auch,durch die recht einfache Technik kann man noch viel selbst daran machen daumenhoch

G'ruß,
Mike !!!

Mike463 #432146 29/12/2010 15:13
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majus Offline OP
Das wird noch
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Danke Euch für die Kommentare, hat mir geholfen!

Grüße
Marius


Suche schönen 280 GE, 300 GD, 290 GD(T) oder frühen 463 in 5 türig, gerne mit Doppeltür hinten.
Auch ein Professional wäre fein.
majus #432235 29/12/2010 22:10
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Dauerbrenner
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Die vordere Sperre ist aber nicht zu verachten. Grad wenn du keine gescheiten Reifen mehr hast ist die extrem von Nutzen...


Was klappert ist dran!
magnum #432386 30/12/2010 17:34
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Das ist doch Deiner, oder?

[Linked Image von upload.wikimedia.org]

ich liebte ihn mit den w126 Stahlies - die hatte meiner seinerzeit auch drauf - dein Exemplar war die Inspiration. Wunderbar! :-)
Beste Grüße aus HH

DerRolf #432661 01/01/2011 19:43
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majus Offline OP
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Ha,
gut erkannt wink Sehr schön! Den 108er habe ich immer noch, inzwischen habe ich den Motor revidiert und insgesamt knapp 80.000 km abgespult, aber inzwische nur auf 14", die 15er liegen zwar noch bei mir, aber mit der Spurverbreiterung killen die die Achse, leider...

[Linked Image von desideo.de]

Grüße aus ZH nach HH
Marius

Zuletzt bearbeitet von majus; 01/01/2011 19:44.

Suche schönen 280 GE, 300 GD, 290 GD(T) oder frühen 463 in 5 türig, gerne mit Doppeltür hinten.
Auch ein Professional wäre fein.
majus #432672 01/01/2011 20:29
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Fahre die 15er schon seit ca 20tkm ohne Spurplatten und habe bis dato (va 205) keine Probleme.(meine 14er haben ja auch 205, also keine Mehrbelastung) Meld dich wg Deinen 5.0l G Fuhrparkerweiterungswünschen mal bei mir.
Gruß!

DerRolf #432689 02/01/2011 01:45
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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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Hallo Rolf,

hast du die 15er auch eingetragen und H-Kennzeichen?
Wenn möglich, würde ich mich sehr über eine Briefkopie via Mail freuen.
Habe hier auch einen 280SE 4.5 und auch die passenden W126 Stahlis liegen...

Gruß Rod

rodion #432762 02/01/2011 16:45
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majus Offline OP
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Zuletzt bearbeitet von majus; 02/01/2011 16:46.

Suche schönen 280 GE, 300 GD, 290 GD(T) oder frühen 463 in 5 türig, gerne mit Doppeltür hinten.
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