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Macht richtig Laune es immer wieder zu lesen.
es müsste doch bald vor der Haustüre stehen oder Thorsten?
Juckt der Bleifuß noch nicht?

Gruß, Fatih

Moin Thorsten

man ... Du glaubst garnicht wie gespannt ich auf den "Neuen" bin <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Aber sieht doch bis jetzt ganz gut aus und hört sich gut an was man hier lesen darf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Du hast ja auch den absoluten Profi rangelassen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hut ab Willy, sehr gute Arbeit !!! Wenn ich nicht schon einen Turbo und LLK drin hätte wär ich bestimmt Dein nächster Kunde <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> .... äääähm oder hast Du noch ´ne nette 4.2 rumliegen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wenn alles klappt kann ich den Patrol am Samstag wieder in Besitz nehmen. Was den Bleifuß betrifft kann ich sagen das dieser nicht juckt und auch noch nie gejuckt hat. Der Umbau auf Turbo war nur aus einem Grunde interessant; Die Elastizität zu verbessern. Das einzige was mir wirklich abging war die Möglichkeit auf der Landstraße mal mehr als einen PKW oder LKW überholen zu können, das war mit dem Sauger bisher kaum möglich da die Elastizität eben nicht entsprechend gegeben war, Typisch Saugdiesel eben. Das sollte jetzt besser werden.

Übrigens wird auf ebay gerade ein langer 4.2 Sauger für 6k€ angeboten.

Stimmt, ist der von Henning, hat jemand Interesse?

hi,

der TD42 ist mir auch schon aufgefallen - würde mir total taugen - aber als Student.......(nein ich habe keine Zeit) - zum Glück steht der soweit weg!

sag mal thorsten, was braucht der den so auf 100km - noch ohne LLK (ist ja klar), was ist dann so die Reisegeschwindigkeit?

ich auch sehen wollen, find den nicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />


PS. grad geschrieben schon gefunden!

Moin,
Verbrauch liegt in der Regel bei normaler Fahrweise zwischen 10 und 12 Litern. Unter 10 hab ich meinen im Serienzustand kaum bekommen, das beste waren glaub ich mal 9,6 oder so. Dafür nimmt er sich im Anhängerbetrieb z.B. auch nur unwesentlich mehr, mit Planenanhänger nach Büdingen z.B. hab ich nur 12,7 gebraucht. Eine gute Reisegeschwindigkeit ist 120 km/h vor allem bei Henning seinem Auto da 4-Gang-Schaltung. Wenn mans drauf anlegt läuft der alte Saugdiesel aber auch 160 Klamotten.

So, Willy hat fertig! Vielen, vielen Dank nochmal an dieser Stelle, er hat wirklich erstklassige Arbeit geleistet <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Nach der ersten längeren "Probefahrt" kann ich sagen: Ein Unterschied wie Tag und Nacht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
Ich bin voll begeistert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Für die jenigen die es interessiert hier noch ein paar Leistungsdaten laut Leistungsprüfstand:

Leistung Serie (Werksangabe): 85kw bei 4000 U/min
Leistung nach Umbau: 105kw bei 3840 U/min
Drehmoment Serie (Werksangabe): 264Nm bei 2000 U/min
Drehmoment nach Umbau: 310Nm bei 2730 U/min
maximaler Ladedruck laut Messung: 0,5 bar

Was steht noch an:
-E-Lüfter für den LLK (noch kein passender gefunden)
-Luftkanal für den LLK (als Verbindung zwischen Hutze und LLK)
-Auspuff mit größerem Durchmesser, angepeilt sind ca. 60mm (Serie 48mm) damit er besser ausatmen kann und um die Abgastemperatur zu senken
-ggf. nochmal eine Feinabstimmung der Pumpe, das muss man dann aber nochmal sehen wenn der Auspuff drunter ist

48 mm Auspuff beim 4.2er? Ich glaub der 3.3er hat mehr.