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So, wie das Ding aussieht:

Rahmen, eh klar
Front incl. Xenonbeleuchtung etc.
Längslenker, Querlenker, Lenkgestänge
Kardanwelle vorne
Vorderachse
Verteilergetriebe (das mag es nicht, die Kardanwelle reingerammt zu bekommen)
1-2 Kompletträder (jedenfalls wenn man die Kiste selbst fahren will)
Kühler, Klimakühler, vermutlich Ölkühler, samt Kleinkram
Jede Menge Kleinzeug aus dem Motorraum

Der Motor sollte zumindest mal gründlich unter die Lupe genommen werden, Plastik- oder Spritzgußteile, die im Ansaugtrakt abbrechen, mag er nicht so gerne.

Und die Karosserie kann man zwar richten, die Frage ist aber, was sonst noch (außer den offensichtlichen Schäden) kaputt ist.


Machen kann man viel. Aber damit es sich lohnt, brauchts entweder viel (Frei-)Zeit, oder es wird eben gepfuscht.