Also nur die Ruhe, keinen Streit bitte. Ja, der Wagen ist seit drei Jahren ein WoMo und soll es auch bleiben. Ja, ich weiß daß die Wand aussteift. Nein, der Wiederverkaufswert ist mir Scheißegal, nach der Trennwand die Sintflut... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Ich spare dermassen mit der WoMo-Zulassung, da würde es mir nicht im Traum einfallen, daraus je wieder einen LKW mit all den Nachteilen machen zu wollen. Und wenn dazu dann unbedingt eine Trennwand nötig wäre, dann kann man doch wieder ein Blech rein nieten! Land Rover ist doch Lego für große!
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Also, hab mir das am WE noch mal angeschaut. Auf hlaber Höhe der Trennwand verläuft eine Versteifungs-Strebe, wenn man die drin lässt und die Schnittkante entschärft, sollte der Tüve igentlich nicht meckern. Und der draus resultierende Höhengewinn könnte für meine Umbaupläne schon reichen.
Und ich werd mein Top-gepflegtes, kaum Gelände verdorbenes HT gewiß nicht gegen einen Station tauschen!
Ach so, By the way, hat jemand gebrauchte MTs für mich?
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OK, war nur Spaß.
Der Bügel der bei den neuen da drin ist den gibts auch zum Nachträgliche Umbau, aber das bringt mir ja nix, der wäre ja beim Schlafen dann auch im Weg.
Grüße Alex.
