Hallo Kaleun,

ich fahr den 320er jetzt 5 Jahre. 2k€ Unterhalt ohne Sprit kann passieren. Vor allem wenn Schönheitsreparaturen oder Maßnahmen zum Werterhalt anstehen. Ansonsten ist's eher übersichtlich. Die Bremsen halten ewig und muß man weniger wechseln weil man sie runter fährt als eher, weil die Bremsscheiben einlaufen. Der Auspuff ist auch ziemlich robust. Diverse Medienwechsel sind natürlich etwas teurer als beim PKW weil halt mehr gewechselt werden muß.
Zum Service muß man sehen wo man hin geht. Manche freie Werkstätten kennen sich mit dem G besser aus als MB selbst. Manchmal muß aber einfach der Profi ran.
Meiner Meinung nach ist der 320er genauso unauffällig wie der 500er, zumindest was ich so hier seit Jahren im Forum lese. Insgesamt gibt es hier weniger Beiträge zu Problemen beim 320er als zum 500er. Das liegt aber evtl. auch an der Tatsache, dass mehr 500er gebaut wurden. Der Eindruck kann also täuschen. Insgesamt gibt aber der 320er wenig Rätsel auf. Alles bekannte Dinge....

Gruß
Alex

Was klappert ist dran!