das mit dem Kupplungspedal fiel mir ein, weil man in einem Foto die Pedale bei Dir sehen konnte. Das neue, und wirklich kommode Pedal sieht anders aus.
Denke, das ist wieder was, das keine Geige spielt Und wenn Rover das auch so hat machen lassen dann ist der Gedanke auch unnötig. Ansonsten hilft es den Rahmenwangen, wenn das Knotenblech für das Motorfundament die gesamte Rahmenwange überspannt. Ansonsten ist - theoretisch in diesem Fall (Denn das andere Knotenblech ist ja auch noch da) - es denkbar, daß Vibrationen am unteren Ende des Knotenbleches in die Rahmenwange eingeleitet werden und (Ermüdungs)Risse verursachen. Ich denke mir das so:
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!