Es gibt eines Wissens noch einen Sinterfilter irgendwo vorne am Zylinderkopf, ich halte es aber für relativ unwahrscheinlich, das der zu ist, dann geht nämlich gar nix mehr, vorher ist dann entweder die Pumpe oder der normale Filter dicht. Alternativ könnte Luft im System sein, dann erstmal nach Vorschrift entlüften, also mit Zündung ein und aus und so weiter.
Dann hört man aber auch die Pumpe jaulen. Bleiben als wahrscheinlichste Ursache noch Gaspoti, Kurbelwinkelgeber oder Öl im Kabelbaum.

Cheerio
Frank

Sprachfehler:innen sind heilbar.