Nö, der Wasser-Geber sitzt beim 160er oben am Thermostat.
Das abgebildete Teil ist auf alle Fälle ein Öldruck-Ding. Es sitzt auf der kalten (rechten) Motorseite am Block, ungefähr auf halber Höhe, in der Nähe von Ölpeilstab und Ölfilter.
Das Kabel, das ich abgezogen habe, ist grün. Laut WHB ist das tatsächlich das Kabel, das zum Öldruckschalter führt. Das andere Kabel, das die Anzeige bedient, ist grün-gelb und sitzt oben drauf (da wo ich auf dem Foto einen roten "Kreis" gemacht habe).
Es ist wirklich der Öldruckschalter. Allerdings geht der Motor nicht aus, wenn man das Kabel abzieht, sondern erst, wenn man das Kabel dann auf Masse legt. Ist also alles in bester Ordnung.
