Als zweitauto nur für gelegentlichen Betrieb mit ordentlich Leistung:
V8! Spritkosten sind dann ja eher Nebensache.

Die sind in der Schweiz teilweise günstig zu bekommen (Kommune). Wenn der dann eine HCPU Ladefläche oder ein Hardtop (geschlossener 3 türer) hat ist auch die Steuer auf längere sicht bezahlbar da sicher als LKW zu betreiben.

Wie wartungsanfällig ein V8 ist weiß ich nicht. Etwas teurer sind die TDIs. Schreib doch mal was du an Geld etwa zur Verfügung hast, dann kann man ein Auge für dich aufhalten...

Vielleicht auch ein schöner Range mit richtig Luxus. Der wird aber steuerlich wohl relativ teuer werden.
3,5t dürfen die alle mit entsprechender AHK ziehen.

Jens

There must be at least one nice car in every street (LR110)