Tja Lox,
Du mußt Dir die Wahrheiten zwischen den Zeilen heraussuchen. Ich denke aber, in anderen Foren ist das auch normal so, Antworten mit leichter Häme zu bekommen die dann aber nicht Dir, sondern mehr den Autoren untereinander oder den Autos gelten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Nu: Es würde helfen, wenn Du Dich auf die Marke "Land Rover" eingeschossen hast. Du kannst dabei das finden, was Du suchst - aber dabei erkaufst Du Dir, hmm, Nachteile die je nach Gesinnung oder mechanischen Fähigkeiten nicht unbedingt solche sein müssen.
Also:
Billiges Auto:
In Frage kommen eigentlich nur Serie II und III, sowie Range Rover. RangeRover ist sicher die beste Wahl in allen Punkten (kräftig, kommod, schnuckelig, traumhaftes Design, gut Bremsanlage, permanenter Allrad, brauchbare Getriebe, kaum im Gelände gefahren - Chassis i.d.R besser als beim Defender/Serien Auto). Allerdings ist da der Unterhalt das Problem (Versicherung/Steuer teuer und der Sprit je nach Einsatz).
SerienAutos sind vielleicht noch schnuckliger als 88iger (also kurze Variante), aber nun mal schon etwas älter und ziemlich oft ziemlich vergammelt. Die Technik (Getriebe) ist, wenn nicht verbraucht zum Pferdeziehen einwandfrei. Allerdings haben die Autos schon 10 oder 12 Vorbesitzer gehabt, die alle keinen Groschen für Wartung über hatten. Die Autos werden Arbeit machen und Geld kosten um gut zu laufen. Dafür in der Anschaffung am günstigsten. Lieber den Benzinmotor nehmen, denn der ist unglaublich robust dann müssen die Pferde nicht ziehen mithelfen. Vorteil wäre die mögliche H-Kennzeichenzulassung, je nach Baujahr, dann sind die Unterhaltskosten nochmal besser.
Defender wären das Optimum, so ein 90" mit 2.5 Saugdiesel oder 2.5l Benzinmotor wären ok, gerade der Benziner ist nicht allzu hoch im Kurs - für Deine Zwecke aber total adäquat. Alles in allem halten die Defender ein Wertniveau, das, meine ich, selbst Mercedes G in den Schatten stellt. Besonders Autos ab 1990, wobei die nicht umsonst die begehrtesten sind. Unterhalt, naja - geht so.
Vielleicht kann man so ein Auto als Zugmaschine und mit grünem Kennzeichen zulassen - kostengemäß bestimmt attraktiv.
Auf den Fahrkomfort bin ich mal nicht eingegangen, oder ok, ich tu´s jetzt - vergeß alles außer dem Range <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Du siehst: bei jedem Auto ist "Licht" und jedes hat "Schattenseiten".
Günstiger kann es allemal sein, einen imagearmen Fernostwagen mit zweifelsfrei guter Antriebstechnik billig zu erwerben - außer, man will die Pferde mit echtem Stil ziehen. Was anderes käme für mich nicht infrage. Obwohl ich Pferde sonst nicht allzu sehr schätze. Vielleicht sollte man die Pferde mal fragen. Man könnte ihnen ja mal Bilder vor die Nase halten und gucken, welches sie wollen
Ok, alles bis der letzte Absatz war ernst
