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Mal wieder doof gefragt

Überlebt sone Felge / der Reifen überhaupt ne richtig schnelle Runde auf der Rennstrecke ?




Richtige Rennaudos haben da irgendwie mehr Gummi drumherum, bei Formel 1 Autos im Vergleich dazu sogar richtig viel

Dann guck mal bei der DTM

ihhhhhhh ..... muss das sein ?

Für topfebene Rennpisten sind solche Räder weil die Reifen wenig walken prädestiniert.

Im wirklichen Leben wo der Strassenbelag tagtäglich mieser und in Zukunft wohl eher noch
schlechter werden wird ein absoluter Quatsch.

Ich behaupte mal daß man auf welligen Landstrassen zweiter Ordnung mit 60er oder 7oer-Reifen
einen viel besseren Bodenkontakt hält wie mit solchen gummibelegten Felgen.
Außerdem kloppen die letzteren auf Dauer jede Karosserie weich.
Und wenn der Luftdruck nicht exakt stimmt können sie sogar ganz schön gefährlich werden.

Ja, daran habe ich auch gedacht.

Die Reifen haben zwar auch einen relativ kleinen Querschnitt, aber die Flanke sieht doch etwas robuster aus und geht auch weiter nach aussen wie bei diesen Gummibedampften Pimp Felgen.

Hmmm

Muss was mit dem Reglemant zu tun haben

Rundenzahl, Wechselinterval ??

Die fahren ziemlich dicke Dinger:



Und aus dem Nascar Land kommen ja anscheinend diese superdünnen Reifen mit den Riesenfelgen


Oder hats was mit der Bremse zu tun ?

DTM, viel Bremsen, grosse Bremsscheiben. Braucht viel Platz in der Felge.
Die Nascar fahren ja "nur" schnell im Kreis.

Gewicht?
Was wiegt so ein DTM Teil? 1 Tonne?
Und so ein NASCAR Monster? Mind. 1,511 Tonnen?
Moeglich auch,, dass die Reifen irgendwann ein Waermeproblem bekommen?
Das kann man mit den groesseren Schluppen sicher besser handhaben?
Wer weiss...

oder was ganz anderes.

Das sind auch nur Gitterrohrrahmen auf die man eine Hülle gestülpt hat die so ähnlich aussieht wie ein aktuelles Amerikanisches Grossserienmodell.

Ich habe mal einen Nackig gesehen, das da drunter unterscheidet sich nicht viel von DTM Autos




dann raus mit der Sprache, sie sind doch sonst ein Mann der klaren Worte.

Zum Beispiel die ungefederten Massen, größere Luftzufuhr und so ein DTM ist ja auch nur Optisch mit dem Serienfahrzeug verwandt